上午8时许,全国15.7万个投票站陆续开启,中部地区多数投票站将于下午6时关闭,西部几个州将推迟两小时关闭。

一位要求匿名的欧盟外交官遗憾地指出:“我们不是漠不关心,但我们确实成了看客。”

据日本《日经亚洲评论》杂志网站7月4日报道,这些地方常常挤满了在日本生活或赴日本旅游的中国人,他们渴望在国外吃到正宗的中国菜,但日本人也渐渐感受到了发现中国各个地区的陌生菜肴的乐趣。

据外媒报道,继多家跨国大企业之后,全球最大海运集团之一的法国达飞轮船7日宣布,因为担心被美国制裁伊朗所波及,该公司决定退出伊朗。

联盟党和社民党同意把欧洲事务放在施政纲领中的优先地位,明确规定跟法国联手推动欧元区的稳定、发展和改革,准备欧盟预算增扩和欧洲投资等大策划。人事安排上,联合政府的外交和财政部长这两个要职都由亲欧盟的社民党人担任。但是因为默克尔的难民政策给极右翼反欧盟力量提供了政治弹药,加上民粹主义在德国选民中受欢迎程度日增,默克尔的欧盟政策的推行看来也不会很顺利。

韩国政府已采取多项措施对中东移民进行限制。韩联社称,从4月底开始,韩国限制免签入境的难民申请者离开济州岛。从6月起,也门被取消免签对象国资格。同时,韩法务部还在济州岛出入境外国人厅增配一名难民审查官和两名翻译。《东亚日报》称,最早从10月起,韩国将废除埃及人为期30天的免签证入境许可。韩国还通过让难民提前就业、增加援助,加强巡逻等措施对难民加以保护,同时防范犯罪活动。(记者陈尚文王逸)

报道称,尽管自冷战终结后的90年代起,驻德美军已相对大幅裁撤,从冷战期间的200多个军事基地,减少至目前的30多个基地,但根据2016年美国国防部的数据,驻德美军仍有34562人,仅次于驻日的38807人,依然是美军境外驻扎的第二大本营。

第八,看车速。中国高铁时速能达350公里/小时,通常运速307公里/小时,新研发的复兴号列车能达400公里/小时。新干线最快运营速度320公里/小时,一些线路实际跑得慢些。韩国高铁最高设计速度350公里/小时,运营速度300公里/小时。俄罗斯高速列车250公里/小时,但可升级到350公里/小时。

报道称,一些日本快餐连锁店比如一风堂拉面店以及吉野家在中国已经很流行,现在或许到了中国品牌用它们传统的——也是可口的——菜肴来俘获日本人心的时候了。(编译/龙君)

美国一贯以“世界警察”自居,动辄给别国扣上“流氓国家”(roguestate)帽子。这一年多来,它的耍流氓行为引起了美国国内众多有识之士以及国际社会深深的忧虑。

越来越多的中东难民涌入韩国,引起该国民众强烈不满。韩国《亚细亚经济》称,韩民众在青瓦台网站上发起请愿活动,反对《难民法》和济州岛免签入境政策。截至11日,已有约70万人签名。因为难民问题,韩国已爆发数次抗议活动。《韩国先驱报》称,6月30日,上千名抗议民众在光化门广场举行集会,高喊“国民第一,我们需要安全”的口号,有的人手拿海报,称在济州岛的也门人是假难民,要他们“立马滚出去”。有韩国民众表示,自己很羡慕特朗普做到了“美国优先”,称韩国总统文在寅也应该效仿。与抗议人群相隔不远则是支持难民的民众。他们手上的海报则写着“欢迎也门难民”。一名女士说,这些人并不是罪犯,不应该因为信仰不同的宗教遭到排挤。还有人表示,如果这些人愿意出海工作,自己则很高兴雇佣他们。联合国难民机构亲善大使、韩国演员郑雨盛因发表支持难民的观点被网民谴责,其中不乏社会名人。《海峡时报》称,很多韩国民众担心这些难民不是在寻求保护,而是捞经济好处。韩国6月的一项民调结果显示,约49.1%的韩国受访者反对接收难民,39.0%的受访者赞成接收难民,其余持中立态度。

这次北约峰会,让北约欧洲国家领导人心神不宁的另一个主要原因,是特朗普要在峰会几天后会见俄罗斯总统普京。特朗普出发前对记者说,“我这次(欧洲之行)要处理北约事务,要访问一团糟的英国,还要和普京见面。老实说,只有与普京打交道最轻松。”当记者问他普京是敌是友,他含糊其词:“我现在还不好说。对我来讲,他是一个竞争对手。”

对这次北约峰会特朗普与欧洲盟友激烈的言辞,俄罗斯总统新闻秘书佩斯科夫表示,北约内部的分歧并非俄罗斯的事务,莫斯科与北约的互动水平相当有限。他称:“这不是我们的事,而是北约成员国的事。我们对于北约的态度众所周知。该组织是冷战时期和冷战对抗的产物。”

7月4日是美国“独立日”,当欢庆的烟花照亮美国的夜空时,面对着日趋严重的政治和经济两极化,一向自豪骄傲的美国人民是否还能一如既往地为他们的例外主义而骄傲自豪呢?答案似乎并不太乐观。

很显然,当美国从“超级大国”摇身一变成为“超级流氓大国”之后,给世界带来的巨大威胁已经成为摆在国际社会面前一道急需解决的大难题。